Si reprobaste el road test en Nueva York, tu permiso de aprendizaje sigue vigente hasta su fecha de vencimiento. Puedes volver a presentar el examen, pero tienes que esperar por lo menos 14 días.
La tarifa del permiso cubre dos road tests. Si no pasaste ninguno de los dos, pagas $10.00 por dos pruebas más antes de agendar.
Qué hacer según tu intento
| Tu caso | Qué hacer | Costo |
|---|---|---|
| Reprobaste el primero | Espera 14 días, practica y agenda el segundo | Ya está pagado |
| Reprobaste el segundo | Compra dos road tests más y agenda | $10.00 por las dos |
| Tu permiso está por vencer | Renueva el permiso antes de agendar | Según el trámite del permiso |
| Tu MV-278 está por vencer (1 año) | Agenda antes de que venza o repite el curso | Lo cobra la escuela |
Paso a paso para la nueva cita
- Lee tus resultados. Salen en línea después de las 6 p. m. del día del examen. Mira qué marcó el examinador.
- Practica lo que fallaste durante esos 14 días, con un acompañante de 21 años o más con licencia válida.
- Si ya usaste los dos road tests, paga dos más ($10.00). En línea te piden tu número de cliente (CID), número de documento, fecha de nacimiento, código postal registrado y número de Seguro Social. También puedes pagar por teléfono al 1-518-402-2100.
- Agenda en nyrtsscheduler.com o por teléfono. Puedes cambiar de sitio si quieres.
- Revisa otra vez el carro y los papeles: permiso con foto, MV-278 original, MV-262 si tienes menos de 18, registro, seguro e inspección vigentes.
Errores comunes que conviene practicar
El DMV no publica una lista de puntos del examen en las páginas que revisamos. Pero el manual dice qué se evalúa: vueltas, intersecciones, retroceder hacia la acera y estacionar en paralelo. Estas reglas del manual son las que más se practican:
No pararte por completo en el PARE
En un letrero de PARE te detienes por completo antes de la línea de alto o, si no hay, antes del cruce peatonal.
No poner la direccional a tiempo
La ley pide señalar por lo menos 100 pies antes de girar o cambiar de carril.
Estacionar en paralelo lejos de la acera
Al terminar, las ruedas deben quedar a no más de 1 pie de la acera. Mira por los dos hombros antes de retroceder.
No ceder el paso a peatones
Antes de girar, mira en todas las direcciones si cruzan peatones, y vuelve a mirar. El manual dice que más del 35% de los choques con peatones heridos en NYC pasan cuando un conductor gira a la izquierda.
Salir del estacionamiento sin mirar
El manual da seis pasos: mirar sobre el hombro derecho, el espejo interior, poner la direccional, los espejos laterales, mirar sobre el hombro izquierdo y entrar al carril cuando sea seguro.
Problemas frecuentes
No puedo pagar en línea porque no tengo Seguro Social
El pago en línea pide tu número de Seguro Social. Usa el teléfono del sistema de citas (1-518-402-2100) para preguntar cómo pagar.
Me rechazaron antes de empezar el examen
Revisa los requisitos del DMV: placas permanentes, registro, seguro e inspección vigentes, un acompañante con licencia física y tu MV-278 original. Corrige lo que faltó y reagenda.
Me pongo muy nervioso
Practica en calles parecidas a las del sitio, pero no dentro del área del road test: con permiso no puedes practicar ahí.
En la ciudad de Nueva York
Puedes cambiar de sitio para tu siguiente intento. En NYC hay sitios de carro en el Bronx, Brooklyn, Queens y Staten Island. Míralos en lugares del road test en NYC.
Recuerda la regla de NYC: no puedes girar a la derecha con luz roja si no hay un letrero que lo permita, y el límite es de 25 millas por hora salvo otro señalado.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas veces puedo tomar el road test?
En las páginas del DMV que revisamos no aparece un límite. Cada dos road tests después de los primeros cuestan $10.00, y entre intentos esperas 14 días.
¿Pierdo mi permiso si repruebo?
No. El permiso sigue vigente hasta que vence.
¿Tengo que repetir el curso de 5 horas?
Solo si tu MV-278 venció. Vale 1 año.
Última recomendación
Usa los 14 días para practicar justo lo que fallaste, con un acompañante que te corrija. Cuando estés seguro con el estacionamiento en paralelo y las paradas completas, agenda otra vez.
